Все начинается с погоды

Самочувствие, настроение, разговоры, «пробки» на дорогах, взлеты-посадки самолетов. Все начинается с погоды… Бывалые говорят, полет может продолжаться сколько угодно часов, главное – взлететь и приземлиться.

С ситуацией, когда из-за неблагоприятных метеоусловий рейс самолета откладывается, сталкивались многие авиапассажиры. За часами ожидания - рухнувшие планы, несостоявшиеся встречи, отмененный отпуск, работа.  

У тех, кто отвечает за  полеты самолетов  – работа своя, и каждая минута, каждая секунда их рабочего графика связана с  безопасностью жизни пассажиров и экипажей воздушных лайнеров.

А начинается эта самая безопасность тоже с погоды! Вернее, с тех, кто ее прогнозирует, следит за фактическим состоянием погоды в аэропортах. Кто, работая на земле, смотрит в небо еще до того, как туда поднимутся самолеты. Это сотрудники авиаметеорологических центров. Один из них находится в аэропорту международного значения Тюмень «Рощино». В мае 2018 года авиаметеорологический центр (АМЦ) Тюмень Рощино ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» отмечает полувековой юбилей.

Первым делом – самолеты.

Своим открытием аэропорт «Рощино» обязан освоению на севере Тюменской области крупных месторождений нефти и газа. Каскад открытий приходится на 60-е годы 20 века. Добыча природных богатств, спрятанных в глубинах мерзлоты, это не только буровые. Это магистрали для транспортировки нефти и газа, это строительство «непростых линий» ЛЭП-500. Именно в 60-х в нефтегазовых районах Крайнего Севера и Заполярья развернулись широкомасштабные стройки энергетического комплекса, дорог, мостов, городов. Все это требовало поставок  техники, оборудования, строительных материалов …

Зоны арктических пустынь, тундры, лесотундры - места труднодоступные. Как говорится, только самолетом можно долететь. И не абы каким… Здесь нужен ИЛ-76 - самый крупный на то время в стране грузовой самолет. Не обойтись было и без тяжелых АН-12, АН-22, предназначенных для перевозки грузов народно - хозяйственного назначения, и конечно же, пассажирского АН-24.

Бесперебойную доставку «туда – оттуда» людей и грузов могла обеспечить только новая мощная авиационная инфраструктура. И она была создана. Для приема самолетов в 13 километрах западнее города Тюмени  в 1968 году в кратчайшие сроки был построен аэропорт «Рощино».

И «полетели» на главный нефтегазовый плацдарм страны трубы для транспортировки нефти и газа, другое оборудование. Еще помнят старожилы тех мест грохот над тайгой. Это огромные стальные птицы садились и поднимались ввысь с нового аэродрома, это вертолеты по воздуху несли многотонные конструкции.

Понятно, что для обеспечения полетов авиации необходимы метеорологические наблюдения. И они тоже были организованы. Так что аэропорт «Рощино» и АМЦ Тюмень  Рощино отмечают свой юбилей одновременно.

Самое трудное в любом деле - это начало. А когда оно сделано, то «сказка быстро сказывается». Количество грузов, переправляемых через «Рощино» в северные регионы страны росло с каждым годом. Пассажиропоток увеличивался. В 70-80-х годах из этого аэропорта ежегодно вылетало более полутора миллионов человек, осуществлялось около 200 самолетовылетов в сутки! Героическое, как мы сейчас понимаем, было время. На воздушных трассах тюменского неба работало так много самолетов и вертолетов, что им было по-настоящему тесно. Время развития Тюменского края, развития аэропорта, развития авиаметеорологического центра…

Второе дыхание открылось, когда в январе 2015 года  аэропорт Тюмень «Рощино» стал первым в России по приему воздушных судов по спутниковой навигационной системе точного захода на посадку GPS/ГЛОНАСС. Успешное приземление осуществил Boeing-737(800) авиакомпании «Сибирь». Теперь система точного захода на посадку без использования наземных радиотехнических средств установлено на двух взлетно-посадочных полосах. 

После реконструкции в январе 2017 года состоялось торжественное открытие аэровокзального терминала. В четыре раза увеличилась площадь нового аэровокзала, вдвое - пропускная способность  аэропорта.

Сегодня «Рощино» является аэропортом международного класса. Он принимает 24 типа воздушных судов. Необходимую для них метеоинформацию по-прежнему, как и 50 лет назад,  поставляет АМЦ Тюмень Рощино.

То взлет, то посадка…

Синоптик на АМЦ – профессия не из простых - как редкая, так и чрезмерно ответственная. Что может быть ответственнее, серьезнее, важнее, чем обеспечение безопасности жизни  людей?!

Основная задача сотрудников АМЦ - сбор, обработка и доведение до авиационных  пользователей информации о фактическом и прогнозируемом состоянии окружающей природной среды.

Помимо экипажей самолетов, командно-руководящего состава и диспетчерских служб обслуживания воздушного движения (ОВД) данные о погоде нужны Тюменскому укрупнённому центру управления воздушным движением  ЕС ОрВД.  Он контролирует воздушные трассы, пролегающие над территориями Тюменской области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В общей сложности - 1,3 млн квадратных километров! Протяжённость участков воздушных трасс насчитывает 48,5 тысяч километров, из которых 35,9 тысяч - это трассы международного значения. В зоне ответственности 19 аэродромов, из них четыре - Тюмень, Сургут, Ханты-Мансийск и Нижневартовск - международные. Сорок тысяч пролетающих воздушных судов в месяц! Около половины  - приходится на самолеты иностранных компаний.

От своевременных, регулярных и, главное,  качественных  наблюдений за фактической  погодой на аэродроме  во многом и зависит безопасность полетов.

Штат АМЦ это не только синоптики и техники–метеорологи. Здесь работают инженер-электроник, инженер по эксплуатации гидрометеорологический проборов, оборудования, систем.

Метеорологи наблюдают за видимостью, высотой облаков, ветром - самыми важными для пилотов параметрами. В общем, ведут сбор погодных данных, систематизируют их.  На основании этих данных, а также сведений о температуре, влажности, давлении - информации со всех метеостанций Тюменской области и гидрометслужбы России, синоптики АМЦ составляют прогнозы погоды как для аэродрома, так и для РПЦ.

В смене работают три синоптика: один составляет прогнозы погоды для тюменского аэродрома и двух приписных аэродромов и закрепленных зон прогнозирования. Другой обеспечивает экипажи воздушных сил полетной документацией и метеоконсультацией на этапе подготовки к полету. Третий синоптик ОМС осуществляет метеообеспечение диспетчерского состава органов воздушного движения в пределах Тюменского укрупненного центра ЕС ОрВД.  Вся работа оперативная. Наблюдения за погодой ведутся непрерывно, в круглосуточном режиме. Информация о текущих метеоусловиях по каналам связи поступает на дисплеи ежеминутно.

Если наблюдаются неблагоприятные или опасные природные явления, то сотрудники АМЦ составляют предупреждения об их наступлении и уже непрерывно следят за их развитием.

Стоит отметить, что авиаметеорологические синоптики не разрешают и не запрещают выполнение полетов. Они констатируют фактическое состояние погодных условий, дают вероятностную оценку дальнейшего развития синоптической ситуации. Решение на вылет принимается другими службами,  не метеорологами. Но значимость их трудно переоценить.

Кроме того, на АМЦ ведется уточнение климатических характеристик аэродрома Тюмень «Рощино» и посадочной площадки Тобольск. Уже накоплен 15-летний ряд наблюдений авиационной синоптики.

Точность, четкость, достоверность любой информации достигается во многом благодаря мощной технической и технологической поддержке. На АМЦ Тюмень Рощино функционирует несколько аппаратно – программных комплексов, включая UniMAS и Митра. По сути, это комплексы сбора авиаметеорологической информации для обеспечения исходными данными авиационных синоптиков.

Но и это, казалось бы еще новое оборудование, для авиации – день вчерашний.  Поэтому метеорологическое обеспечение гражданской авиации является приоритетным направлением работы Росгидромета. Переоснащение метеорологического и телекоммуникационного оборудования, систем связи здесь идет постоянно. Например, более позднее приобретение - специализированная система «МетеоЭксперт». Она также предназначена для информационной поддержки авиационного синоптика-прогнозиста, но уже включает обработку, отображение необходимой метеоинформации, составление прогнозов опасных явлений погоды на основе расчетных методов, мониторинга опасных явлений погоды, просмотр и даже построение карт погоды.  

- В настоящее время на АМЦ Тюмень Рощино заканчиваются монтажные и пуско-наладочные работы автоматизированной системы «МетеоСервер». Это уже новое, более современное поколение автоматизированных информационных систем, - рассказывает начальник ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС» Наталия Криворучко. - «МетеоСервер» предоставляет ОРВД  полный пакет метеорологической информации, необходимой как для планирования полётов, так и для рекомендаций по обеспечению безопасности и эффективности полетов. АИС обеспечивает взаимосвязь со всеми заинтересованными службами, в том числе, сетью национальной Гидрометслужбы, аэродромной метеорологической измерительной системой с рабочими местами для метеоспециалистов АМЦ. Обеспечивает обработку, как оперативной авиационной метеорологической информации, так и  наземной сети наблюдений,  наблюдений с борта воздушных судов  и другой информации. В общем, АМЦ Тюмень Рощино совсем скоро вступит в новую фазу технического развития. Это, конечно, потребует от сотрудников центра необходимых знаний для работы с новым каналом связи. Но они всегда на отлично справляются с освоением программ, а главное готовы к обучению. Люди были и остаются самым сильным, самым  надежным звеном в авиационных подразделениях.

О девушках…

Коллектив АМЦ Тюмень Рощино состоит из 26 человек, 23 из которого - женщины. И возглавляет АМЦ вот уже 28 лет тоже женщина - заслуженный метеоролог Российской Федерации Татьяна Ивановна Солецкая, А общий стаж ее работы здесь более 40 лет.

В свое время Татьяна Ивановна Солецкая окончила факультет метеорологии Саратовского государственного университета и по распределению была направлена на работу на  АМЦ  Тюмени. Казалось, на время, оказалось, навсегда.

Легкое оканье в разговоре еще выдает в ней уроженку с Волги, однако на родине ее уже давно считают сибирячкой. А она не возражает, гордится даже. Теперь в Тюмени ее дом, работа, муж, сын, родня… В семье с пониманием относятся к ее ненормированному рабочему дню, муж сам по вахтам на газодобыче работает. Сын, правда, избрал более современную профессию программиста.

Коллективе АМЦ - сильный, слаженный. По 30-40 лет в профессии техники: Светлана Васильевна Третьякова, Валентина Александровна Быкова, синоптики: Александра Васильевна Мащенко, Надежда Антоновна Елфимова, Галина Ивановна Труфанова…У синоптика Ольги Ивановны Глевской стаж уже перешагнул за сорок лет. Она приехала в Тюмень после окончания Харьковского гидрометеорологического техникума, да так и осталась вместе с Солецкой. Потом заочно окончила Тюменский государственный университет.

Профессиональная работа команды АМЦ Тюмень Рощино никогда не оставалась без внимания. За качественное метеорологическое обеспечение гражданской авиации, авиационные работы для нефтегазовых комплексов Тюменской области коллектив неоднократно поощрялся авиакомпаниями.

За период с 70-х годов – 10 человек награждены Знаком «Почетный работник ГМ Службы России»,  Надежда Яковлевна Калашникова и Александра Васильевна Мащенко, имеют  медаль «За освоение недр Сибири», 20 человек получили звание «Ветеран труда». 

А в 2011 году Татьяне Ивановне Солецкой было присвоено почетное звание «Заслуженный метеоролог Российской Федерации». Государственную награду в Кремле ей вручил президент России на тот момент Д.А.Медведев. Мероприятие волнительное. Провожали и встречали Солецкую всем коллективом, и радовались – заслуженно получила. За время ее работы ни одного ЧП по вине АМЦ Тюмень Рощино в авиации не было.

В 2012 и 2014 годах в номинации «Авиаметеорологические прогнозы» конкурса Росгидромета «Лучший прогнозист года» лучшими были опять тюменские авиаметеорологические синоптики - Татьяна Валентиновна Агафонова и Мария Петровна Зырянова.

За этими наградами, поощрениями, положительными отзывами о работе коллектива - ежедневный, ежеминутный, ежесекундный кропотливый до въедливости труд. Здесь нет мелочей, нет места для переживаний. Все болезни, неприятности, ссоры, обиды и невыученные уроки остаются за дверями АМЦ.

Четкое выполнение всех требований к процессу подготовки и выпуску метеорологической информации зависит от каждого сотрудника. И во многом, например, от ведущего синоптика Ларисы Леонидовны Злобиной. Кстати, она является одним из экспертов по оценке компетентности специалистов в ФГБУ «Обь-Иртышское УГМС».

Глазами «синоптиков», которые непрерывно следят за изменениями погоды, фиксируют время возникновения, колебания интенсивности и прекращения метеорологических явлений являются техники-метеорологи. Ольга Владимировна Русакова, Наталья Николаевна Кириленко, Ирина Анатольевна Копылова, Людмила Николаевна Мыцык и другие работают в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы. Это - компетентные люди в вопросах выполнения метеонаблюдений,  а так же их подготовки для последующей обработки и передачи данных потребителям

Гордиться сегодня есть и чем, и кем. А что будет завтра? Вопрос, который волнует Т.И. Солецкую ничуть не меньше, чем сроки поверки приборов. Понять ее можно. Количество учебных заведений, где готовили профессионалов для метеорологии, значительно сократилось. Зарплаты такие маленькие, что молодежь не заманишь. Да и общежитий, где раньше жили молодые специалисты, не стало… Но кто-то же должен самолеты в небо поднимать?!

- Спецификой профессии надо овладеть, понять ее, принять. Наблюдения, опыт, интуиция, наконец, это же все - человек. А у нас коллектив лет десять не обновлялся, - переживает Т.И. Солецкая. – Конечно, в школах с выпускниками беседы ведем. А вдруг заинтересуются нашей работой? В ней еще столько загадочного, неизученного. Она не стоит на месте, она постоянно развивается и совершенствуется  вместе с авиацией,

          Сегодня «Рощино» - современнейший, удобный, отвечающий международным стандартам аэропорт России. Но, как и 50 лет назад самолеты взлетают и идут на посадку, в том числе, благодаря работникам АМЦ Тюмень Рощино. Все начинается с погоды… И уж, поверьте, эти профессионалы не подведут!

Материал подготовила Наталья Баркова